买电车或混动时，续航数字最容易被“口径”带偏。下面是一份编辑部整理的对照清单，方便大家横向比较。

【1. 先认清测试标准】
CLTC、WLTP、EPA 等工况对空调、速度与怠速假设不同，同一车型换标准，数字可差一截。对比时尽量用同一标准，或至少写明来源。

【2. 实车续航要拆场景】
城市拥堵、城际高速、山区、拖挂、满载，掉电幅度差很多。建议记录：出发 SOC、到达 SOC、里程、平均车速、外温、是否开空调/热泵。

【3. 冬季不是“玄学”】
低温影响电池可用能量与热管理功耗。座舱加热、电池预热、座椅/方向盘加热都会吃电。热泵与 PTC 策略不同，体感与能耗也不同。

【4. 充电功率曲线比峰值更重要】
广告常写峰值快充功率；真正决定补能时间的是 10–80% 曲线、电池温度与桩端限流。出差场景可优先看“加 200 km 要多久”。

【5. 免责】
能耗与续航因驾驶习惯、胎压、天气差异很大；本文不构成购车建议。

讨论：
1. 你最常用的“真实续航”估算方法是什么？
2. 混动用户：馈电油耗和亏电保电策略有哪些踩坑点？